保值率高的车排行榜
1、宝马3系
2、雪佛兰科鲁兹
3、丰田凯美瑞
4、丰田普锐斯
5、丰田卡罗拉
6、本田雅阁
7、斯巴鲁傲虎
8、本田飞度
9、福特野马
10、奥迪A3
什么品牌的车保值率最高
具体来看，豪华品牌中保时捷超过了雷克萨斯位居第一位，其在8月份甚至存在涨价势头，这也导致其保值率有所上升，而雷克萨斯位居第二，以往雷克萨斯都已加价而闻名，但是随着销量下滑，其现在虽然还有加价的情况，但是和也已大不如前。
奔驰、宝马分居第三四位，其中奔驰保值率领先于宝马，而奥迪则落后于路虎位居第6位，此外，位居第7-10位的则分别为林肯、凯迪拉克、特斯拉以及沃尔沃。
在主流合资品牌中，日系车的保值率依然位居前列，其中丰田位居第一位，而本田位居第二，这和我们国内汽车市场的普遍认知也较为接近，尤其是丰田的产品向来以保值率出色而闻名。值得关注的是，销量并不高的起亚却位居第三位，其主要原因和目前起亚计划走中高端路线有关，虽然其销量不高，但是优惠也不多。
大众位居第四位，居于起亚之后，大众眼下在国内市场依然销量高企，虽然随着汽车新四化到来，其原有市场份额受到了一定蚕食，但是在国内依然拥有极高的认知度。
此外，马自达、现代、日产、三菱、Jeep以及斯柯达也进入了前十。其中日产眼下面临的压力并不小，让利较高，这也导致了其和丰田、本田在保值率方面产生了一定差距。
自主品牌的保值率方面也很有意思，广汽传祺居然位居第一，这或许和其MPV产品品牌溢价较高有关，目前传祺在乘用车市场呈现出式微的态势，但是在MPV细分市场却异军突起，E9、M8、M6等车型均取得了不俗的销量。
而五菱、长安、领克、理想同样进入了前五之列。哈弗、名爵、荣威、比亚迪、吉利则位居第6-10位。当然，整体来看，平价路线仍是主流，二手市场对厂商的定价策略起到了验证作用。